Истраживање издржљивости каишева за каиш: савршена комбинација материјала и процеса Србија

Погонски каишеви, да ли сте се икада запитали како функционишу? А има специјалну машину која има транспортне траке за померање лименки са једног истог места на друго. Замислите, ако хоћете, џиновску фабрику са свим тим лименкама укусног пића коју пуни и шаље на пут до супермаркета широм света од стране великих кола. Ове Транспортне машине се користе за брзо померање лименки на своје место, спремне за заптивање и паковање. Погонски ремени се увек окрећу што значи да се могу брзо истрошити. Због тога је веома важно да добијете неколико савета како да избегнете додавање погонских каишева и да продужите његов радни век како би постигли најбоље резултате.  

Одабир тканине за каишеве високог затезања

Због тога морамо користити добар материјал јер се дуго времена сматрају погонским ременима. Мислимо да су каишеви за каиш издржљивији и да се више израђују, овде у Баоли стално ради на континуираним иновацијама цветања и нетканих материјала као што су комбинације. Неопрен — где користимо је категорија синтетичке гуме. Биће то најбољи материјал који се користи у нашој производњи. Неопрен је идеалан јер ће издржати температурне промене и неће се покварити. Они су још квалитетнији јер су користили јачи материјал попут најлона и фибергласа за своје каишеве. Та чврстина долази од свих ових материјала везаних за каишеве и у фабрици која се брзо креће ово је веома пожељно, јер ништа не остаје на једном месту. 

Може да вози каишеве (Наука о јаким)  

Погонски ремени: Слично томе, каишеви у фабрици који се стално називају чврстим и флексибилним морају се стално повлачити и гурати. И колико пута једна од тих трака мора да вуче тешку лименку дуж свог транспортног пута? Ови каишеви су јаки јер је синтетичка гума способна да издржи много удараца са свим температурама, хемикалијама и без пуцања под притиском. У случају каиша натопљеног најлоном и фибергласом, ове супстанце додатно ојачавају појасеве тако што максимизирају њихов век трајања. Прави избор ових материјала је да осигурате да појас издржи свако узбуђење радног окружења под високим притиском. 

Шта треба да знате? 

То значи, ако сте радознали о начину на који је каиш за погон задњи, онда имајте на уму да ће он остати дуже уз употребу правих материјала. Да ли фабрике могу да захтевају погонске каишеве Вау између машина за ефикасан пренос помоћу степеница? А дизалица, пошто мора да одржава производњу срећном. Ако се ови погонски каишеви не интегришу, Машине не би добро функционисало и спаковало као и испоручило материјал. Зато треба бити одговоран за производњу ових каиша, ако све мора да иде добро у одговарајућим фабрикама. 

Погледајте наша најновија истраживања

Најновији рад из Баолија тврди да је узрок висока чврстоћа и истезање комбиновањем најлонске тканине са дезенима од синтетичке гуме. Ово је учинило прве материјале компатибилним једни са другима, тако да смо имали каиш који није требало да пукне, већ да се савија. Такође смо открили да је фиберглас ојачао и појасеве, тако да су појасеви још дуготрајнији. Перформансе Проводимо ове каишеве кроз симулиране промене температуре и померамо праву планину (односно лименки) да бисмо довели до хабања материјала каиша. Резултат је био да су се каишеви очигледно боље хабали, што је одлично за фабрике, јер штеде време и новац. 

Због тога је више погонских каишева неопходно за било коју врсту фабрике за производњу конзерви. Они су критични за тканину производне линије. Открили смо да са правим материјалима заиста можемо да произведемо робуснији погонски каиш у Баолију. Појас од синтетичке гуме са језгром од најлонског фибергласа за изазивање кретања и стреса. Наша мисија је да пронађемо нове начине истраживања и развоја за фабрике широм света, како би могле да производе своју робу на бољи начин без застоја.