أول بنك تم إطلاقه في شيانينج -- ميناء شيامن

في صباح يوم 20 سبتمبر

ساحة شحن السكك الحديدية شيانينج

شيانينج - ميناء شيامن يبدأ في تشغيل قطار السكك الحديدية البحرية

اول بنك

في السنوات الأخيرة، اندمجت مدينتنا بشكل عميق في النمط العام لبناء "الحزام والطريق"، وعززت الانفتاح، وطورت الاقتصاد الموجه نحو التصدير، والتجارة الخارجية غير المقيدة، وعززت باستمرار بناء البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية، وعوضت عن أوجه القصور في النقل المتعدد الوسائط، ووسعت قنوات الخدمات اللوجستية الدولية، وسعت جاهدة إلى نقل "البحر" إلى "عتبة الباب"، وتحويل ميزة الموقع إلى ميزة النقل وزخم التنمية. تلعب دورًا أكبر في ربط الدورة المزدوجة المحلية والدولية.

بعد أكثر من عامين من إطلاق قطار الشحن الصيني الأوروبي "نهر اليانغتسي" في 25 مارس 2022، سافر المزيد والمزيد من "علامة Xianning التجارية" و"صنع Xianning" إلى الخارج وذهبوا إلى العالم. في الوقت الحاضر، تم شحن 2,328 حاوية بقيمة تزيد عن 380 مليون يوان، وتغطي الوجهات الرئيسية جميع الدول الأوروبية الكبرى.

ومن المعلوم أن قطار السكك الحديدية البحرية بدأ في Xianning، وجمع من منطقة Xianning للتكنولوجيا الفائقة Jintian tire، وStable medical، وBaili technology، وZhongjian medical وغيرها من الشركات من إطارات السيارات، والإمدادات الطبية، ومنتجات معدات النقل ما مجموعه 80 حاوية، بقيمة تقترب من مليون دولار أمريكي، ومن المتوقع أن تصل إلى ميناء شيامن في غضون 48 ساعة، وعن طريق البحر إلى فيتنام وإندونيسيا والهند والمملكة المتحدة وأماكن أخرى.

وستعيد رحلة العودة لقطار سكة حديد بحر شيانينج المواد الخام عالية الجودة وغير المكلفة مثل رمل الكوارتز والمطاط ودقيق التابيوكا، مما يوفر قنوات إمداد أكثر استقرارًا ووفرة للمؤسسات مثل Nanbo Glass وJintian Tire وLoafs Health وJingyuan Biology، ويشع لتعزيز التنمية المنسقة للتجارة الدولية والخدمات اللوجستية للشحن وغيرها من الصناعات في المنطقة المحيطة.

يمثل الإطلاق الأول لقطار النقل البحري متعدد الوسائط بين ميناء شيانينج-شيامن، التأسيس الرسمي لقناة الخدمات اللوجستية بين ميناء شيانينج-شيامن والميناء الساحلي الجنوبي الشرقي، والتي تلعب دورًا مهمًا في تقليل تكاليف الخدمات اللوجستية للاستيراد والتصدير في المدينة، وتحسين مستوى تسهيل التجارة الدولية، وتعزيز القدرة التنافسية الإقليمية.

وفقًا للتقديرات، قبل افتتاح قطار الشحن البحري-السككي، يتم نقل بضائع المؤسسة إلى ميناء ووهان يانغلو بالسيارات، ثم يتم نقلها إلى شنغهاي ونينغبو والموانئ الأخرى على طول النهر، والتي تستغرق من 10 إلى 12 يومًا، والتكلفة الشاملة حوالي 4,000 يوان/حاوية. بعد افتتاح قطار النقل البحري-السككي، لا يستغرق قطار البضائع بالكامل من شياننينغ إلى ميناء شيامن أكثر من يومين، والبضائع السائبة فقط من 2 إلى 4 أيام، وقد تم تقليص وقت النقل بأكثر من النصف. لا تتجاوز التكلفة الشاملة للنقل البحري-السككي المشترك 5 يوان/حاوية، ويتم توفير التكلفة بأكثر من 3000 يوان/حاوية مقارنة بالوضع الأصلي.

وفي هذا الحدث، وقع ممثلو ميناء شيانينج الدولي الجاف وشركة ووهان كوسكو للشحن وشركة شيامن إم تي آر للنقل البحري اتفاقية تعاون لتعزيز التنمية المستقرة لقنوات النقل البحري والسكك الحديدية.