প্রথম চালু ব্যাংক! জিয়ানিং -- জিয়ামেন বন্দর

20শে সেপ্টেম্বর সকালে

জিয়ানিং রেলওয়ে মালবাহী ইয়ার্ড

জিয়ানিং - জিয়ামেন বন্দরে সমুদ্র রেল ট্রেন চালু হবে

প্রথম ব্যাংক

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমাদের শহর "বেল্ট অ্যান্ড রোড" নির্মাণের সামগ্রিক প্যাটার্নে গভীরভাবে একীভূত হয়েছে, উন্মুক্তকরণকে উন্নীত করেছে, রপ্তানিমুখী অর্থনীতির বিকাশ করেছে এবং বিনা বাধাবিহীন বৈদেশিক বাণিজ্য, ক্রমাগত পরিবহন ও লজিস্টিক অবকাঠামো নির্মাণকে শক্তিশালী করেছে। মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্টের ত্রুটিগুলির জন্য, আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেলগুলি সম্প্রসারিত করা হয়েছে এবং "সমুদ্র"কে "দরজায়" নিয়ে যাওয়ার জন্য প্রচেষ্টা করেছে, অবস্থান সুবিধাকে পরিবহন সুবিধা এবং উন্নয়ন গতিতে পরিণত করেছে। দেশীয় ও আন্তর্জাতিক দ্বৈত চক্র সংযোগে বৃহত্তর ভূমিকা পালন করুন।

25 মার্চ, 2022-এ চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন "ইয়াংজি নদী" চালু হওয়ার দুই বছরেরও বেশি সময় পরে, আরও বেশি সংখ্যক "জিয়ানিং ব্র্যান্ড" এবং "জিয়ানিং মেড" বিদেশে চলে গেছে এবং বিশ্বে চলে গেছে। বর্তমানে, 2,328 মিলিয়ন ইউয়ানের মূল্যের সাথে 380টি কন্টেইনার পাঠানো হয়েছে এবং প্রধান গন্তব্যগুলি সমস্ত প্রধান ইউরোপীয় দেশগুলিকে কভার করেছে।

এটা বোঝা যায় যে সামুদ্রিক রেল ট্রেন জিয়ানিংয়ে শুরু হয়েছিল, জিয়ানিং হাই-টেক জোন জিনতিয়ান টায়ার, স্থিতিশীল চিকিৎসা, বেইলি প্রযুক্তি, ঝংজিয়ান মেডিকেল এবং অটোমোবাইল টায়ারের অন্যান্য উদ্যোগ, চিকিৎসা সরবরাহ, ট্রান্সমিশন সরঞ্জাম পণ্য মোট 80 টি পাত্রে জড়ো হয়েছিল। প্রায় এক মিলিয়ন মার্কিন ডলারের মূল্য, 48 ঘন্টার মধ্যে জিয়ামেন বন্দরে এবং সমুদ্রপথে ভিয়েতনাম, ইন্দোনেশিয়া, ভারত, যুক্তরাজ্য এবং অন্যান্য স্থানে পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে।

জিয়ানিং সি রেলওয়ে ট্রেনের ফিরতি যাত্রা কোয়ার্টজ বালি, রাবার, ট্যাপিওকা ময়দার মতো উচ্চ মানের এবং সস্তা কাঁচামাল ফিরিয়ে আনবে, যা নানবো গ্লাস, জিনটিয়ান টায়ার, লোফস হেলথ, জিংইয়ুয়ানের মতো উদ্যোগগুলির জন্য আরও স্থিতিশীল এবং প্রচুর সরবরাহের চ্যানেল সরবরাহ করবে। জীববিজ্ঞান, এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য, শিপিং লজিস্টিক এবং অন্যান্য শিল্পের সমন্বিত উন্নয়নের জন্য বিকিরণ।

জিয়ানিং-জিয়ামেন বন্দর সমুদ্র-রেল ইন্টারমোডাল ট্রেনের প্রথম সূচনাটি জিয়ানিং-জিয়ামেন বন্দর এবং দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলীয় বন্দরের মধ্যে লজিস্টিক চ্যানেলের আনুষ্ঠানিক প্রতিষ্ঠাকে চিহ্নিত করে, যা শহরের আমদানি ও রপ্তানি লজিস্টিক খরচ কমাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সুবিধার স্তর, এবং আঞ্চলিক প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি।

অনুমান অনুসারে, সমুদ্র-রেল মালবাহী ট্রেন খোলার আগে, এন্টারপ্রাইজ পণ্যগুলি অটোমোবাইলের মাধ্যমে উহান ইয়াংলুও বন্দরে পরিবহণ করা হয় এবং তারপরে সাংহাই, নিংবো এবং নদীর তীরবর্তী অন্যান্য বন্দরে পরিবহন করা হয়, যা 10 থেকে 12 দিন সময় নেয় এবং ব্যাপক খরচ প্রায় 4,000 ইউয়ান/ধারক। সী-রেল ইন্টারমোডাল ট্রেন চালু হওয়ার পর, জিয়ানিং থেকে জিয়ামেন বন্দর পর্যন্ত পণ্যের পুরো ট্রেন, 2 দিনের বেশি সময় নেয় না, বাল্ক কার্গো মাত্র 4 থেকে 5 দিন, পরিবহন সময় অর্ধেকেরও বেশি কমে গেছে। সমুদ্র-রেল সম্মিলিত পরিবহনের ব্যাপক খরচ 3000 ইউয়ান/কন্টেইনারের বেশি নয়, এবং মূল মোডের তুলনায় 1000 ইউয়ান/কন্টেইনারের বেশি খরচ সংরক্ষণ করা হয়।

ইভেন্টে, জিয়ানিং ইন্টারন্যাশনাল ড্রাই পোর্ট, উহান কসকো শিপিং এবং জিয়ামেন এমটিআর সি ট্রান্সপোর্টের প্রতিনিধিরা যৌথভাবে সমুদ্র ও রেল পরিবহন চ্যানেলের স্থিতিশীল উন্নয়নের জন্য একটি সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।