Erste Bank startet! Xianning -- Xiamen-Port

Am Morgen des 20. September

Xianning Eisenbahnfrachthof

Xianning - Xiamen-Port startet den Seebahnzug

Erste Bank

In den letzten Jahren hat sich unsere Stadt tief in das Gesamtmuster des Aufbaus der "Belt and Road"-Initiative integriert, die Öffnung weiter vorangetrieben, eine exportorientierte Wirtschaft entwickelt und den internationalen Handel gefördert. Gleichzeitig wurde kontinuierlich an der Infrastruktur für Verkehr und Logistik gebaut, die Schwächen des mehrmodalen Transports ausgebaut, internationale Logistikwege erweitert und bestrebt, das "Meer" bis zum "Eingangstor" zu bringen. Dabei wird versucht, den Standortvorteil in einen Verkehrsvorteil und Entwicklungsimpuls umzuwandeln und eine größere Rolle bei der Verbindung zwischen dem nationalen und internationalen Doppelkreislauf zu spielen.

Mehr als zwei Jahre nach dem Start des China-Europa-Frachtzugs "Yangtze" am 25. März 2022 sind immer mehr Produkte der Marke "Xianning" und „Made in Xianning“ ins Ausland und in die Welt gegangen. Derzeit wurden 2.328 Container im Wert von über 3,8 Milliarden Yuan verschifft, wobei die Hauptziele alle großen europäischen Länder abgedeckt haben.

Es wird verstanden, dass der Seebahnzug in Xianning gestartet ist, mit Gütern von Unternehmen wie Jintian Reifen, Stable Medical, Baili Technology und Zhongjian Medical aus der Hochtechnologiezone von Xianning. Die Produkte umfassen Autoreifen, medizinische Artikel und Übertragungsanlagen, insgesamt 80 Container, im Wert von fast einer Million US-Dollar. Es wird erwartet, dass sie innerhalb von 48 Stunden im Hafen von Xiamen ankommen und dann per Schiff nach Vietnam, Indonesien, Indien und dem Vereinigten Königreich weitergeleitet werden.

Die Rückreise des Xianning-Seebahnzuges wird hochwertige und kostengünstige Rohstoffe wie Quarzsand, Gummi und Tapiokamahl mitbringen, was stabilere und reichhaltigere Lieferungskanäle für Unternehmen wie Nanbo Glas, Jintian Reifen, Loafs Gesundheit und Jingyuan Biologie bietet und zur koordinierten Entwicklung internationaler Handel, Schifffahrtslogistik und anderer Industrien in der Umgebung beiträgt.

Die erste Fahrt des Xianning-Xiamen-Ports Seebahn-Mehrfachverkehrs-Zuges markiert die offizielle Errichtung des Logistikkanals zwischen dem Xianning-Xiamen-Port und dem Südostküstenport, was eine wichtige Rolle bei der Senkung der Logikkosten für den Import und Export der Stadt, der Verbesserung des Niveaus der Handelsvereinfachung im internationalen Handel und der Stärkung der regionalen Wettbewerbsfähigkeit spielt.

Laut Schätzungen dauerte es vor der Eröffnung des Seebahn-Frachtzuges etwa 10 bis 12 Tage, um die Waren des Unternehmens per Auto zum Wuhan Yangluo-Port zu transportieren und dann entlang des Flusses zu Häfen wie Shanghai oder Ningbo zu bringen, wobei die Gesamtkosten etwa 4.000 Yuan pro Container betrugen. Nach der Inbetriebnahme des Seebahn-Multimodalzuges wird die gesamte Ladung von Xianning nach Xiamen-Port in weniger als 2 Tagen befördert, Loseinfuhren nur 4 bis 5 Tage, was mehr als die Hälfte der Transportzeit einspart. Die Gesamtkosten für den kombinierten Seebahn-Transport betragen nicht mehr als 3.000 Yuan pro Container, wodurch im Vergleich zum alten Modus über 1.000 Yuan pro Container eingespart werden.

Bei der Veranstaltung unterzeichneten Vertreter von Xianning International Dry Port, Wuhan COSCO Shipping und Xiamen MTR Sea Transport eine Kooperationsvereinbarung, um die stabile Entwicklung der Seeschienen-Verkehrswege gemeinsam zu fördern.