¡Primer banco de lanzamiento! Xianning - Puerto de Xiamen

En la mañana del 20 de septiembre

Patio de carga del ferrocarril de Xianning

El puerto de Xianning-Xiamen pondrá en marcha el tren marítimo

Primer banco

En los últimos años, nuestra ciudad se ha integrado profundamente en el modelo general de construcción de la "Franja y la Ruta", promovió la apertura, desarrolló una economía orientada a la exportación y un comercio exterior sin trabas, fortaleció constantemente la construcción de infraestructura de transporte y logística, compensó las deficiencias del transporte multimodal, amplió los canales logísticos internacionales y se esforzó por trasladar el "mar" a la "puerta de entrada", convirtiendo la ventaja de la ubicación en una ventaja de transporte y un impulso de desarrollo. Desempeñar un papel más importante en la conexión del doble ciclo nacional e internacional.

Más de dos años después de la puesta en marcha del tren de carga chino-europeo "Yangtze River" el 25 de marzo de 2022, cada vez más "Xianning Brand" y "Xianning Made" han salido al extranjero y han viajado por todo el mundo. En la actualidad, se han enviado 2,328 contenedores con un valor de más de 380 millones de yuanes, y los principales destinos han abarcado todos los principales países europeos.

Se entiende que el tren marítimo que comenzó en Xianning, reunió de la zona de alta tecnología de Xianning Jintian tire, estable médico, Baili technology, Zhongjian medical y otras empresas de neumáticos para automóviles, suministros médicos, productos de equipos de transmisión un total de 80 contenedores, el valor de casi un millón de dólares estadounidenses, se espera que llegue al puerto de Xiamen dentro de 48 horas, y por mar a Vietnam, Indonesia, India, el Reino Unido y otros lugares.

El viaje de regreso del tren del mar de Xianning traerá materias primas de alta calidad y económicas como arena de cuarzo, caucho, harina de tapioca, proporcionando canales de suministro más estables y abundantes para empresas como Nanbo Glass, Jintian Tire, Loafs Health, Jingyuan Biology, e irradiando para promover el desarrollo coordinado del comercio internacional, la logística de envío y otras industrias en la región circundante.

El primer lanzamiento del tren intermodal marítimo-ferroviario del puerto de Xianning-Xiamen marca el establecimiento formal del canal logístico entre el puerto de Xianning-Xiamen y el puerto costero del sureste, que juega un papel importante en la reducción de los costos logísticos de importación y exportación de la ciudad, mejorando el nivel de facilitación del comercio internacional y mejorando la competitividad regional.

Según las estimaciones, antes de la apertura del tren de carga marítimo-ferroviario, las mercancías de las empresas se transportaban al puerto de Wuhan Yangluo en automóvil, y luego se transportaban a Shanghai, Ningbo y otros puertos a lo largo del río, lo que demoraba entre 10 y 12 días, y el costo total era de aproximadamente 4,000 yuanes por contenedor. Después de la apertura del tren intermodal marítimo-ferroviario, todo el tren de mercancías desde Xianning hasta el puerto de Xiamen, no tomaba más de 2 días, y la carga a granel solo 4 a 5 días, lo que redujo el tiempo de transporte a más de la mitad. El costo total del transporte combinado marítimo-ferroviario no superaba los 3000 yuanes por contenedor, y el costo se ahorró en más de 1000 yuanes por contenedor en comparación con el modo original.

En el evento, representantes del Puerto Seco Internacional de Xianning, Wuhan COSCO Shipping y Xiamen MTR Sea Transport firmaron un acuerdo de cooperación para promover conjuntamente el desarrollo estable de los canales de transporte marítimo y ferroviario.