Prva lansirana banka! Xianning -- luka Xiamen

Ujutro 20. rujna

Xianning željezničko teretno dvorište

Xianning - luka Xiamen za pokretanje pomorskog željezničkog vlaka

Prva banka

Naš se grad posljednjih godina duboko integrirao u cjelokupni obrazac izgradnje „Pojasa i puta“, promovirao otvaranje, razvijao izvozno orijentirano gospodarstvo i nesmetanu vanjsku trgovinu, stalno jačao izgradnju prometne i logističke infrastrukture, za nedostatke multimodalnog transporta, proširio međunarodne logističke kanale, te nastojao pomaknuti "more" na "kućni prag", pretvarajući prednost lokacije u prednost transporta i razvojni zamah. Imati veću ulogu u povezivanju domaćeg i međunarodnog dvostrukog ciklusa.

Više od dvije godine nakon pokretanja teretnog vlaka Kina-Europa "Rijeka Jangce" 25. ožujka 2022., sve više i više "Xianning branda" i "Xianning Made" otišlo je u inozemstvo i otišlo u svijet. Trenutačno je otpremljeno 2,328 kontejnera u vrijednosti većoj od 380 milijuna juana, a glavna odredišta pokrivaju sve veće europske zemlje.

Podrazumijeva se da je pomorski željeznički vlak krenuo u Xianningu, prikupljen iz Xianning visokotehnološke zone Jintian guma, stabilna medicina, Baili tehnologija, Zhongjian medicinska i druga poduzeća automobilskih guma, medicinskih potrepština, proizvoda opreme za prijenos ukupno 80 kontejnera, u vrijednosti od gotovo milijun američkih dolara, očekuje se da će stići u luku Xiamen u roku od 48 sati, a morem do Vijetnama, Indonezije, Indije, Ujedinjenog Kraljevstva i drugih mjesta.

Povratak željezničkog vlaka Xianning Sea vratit će visokokvalitetne i jeftine sirovine kao što su kvarcni pijesak, guma, brašno tapioke, pružajući stabilnije i obilnije opskrbne kanale za poduzeća kao što su Nanbo Glass, Jintian Tire, Loafs Health, Jingyuan Biologija, i zračenje za promicanje koordiniranog razvoja međunarodne trgovine, brodske logistike i drugih industrija u okolnoj regiji.

Prvo pokretanje intermodalnog vlaka pomorska željeznica luke Xianning-Xiamen označava službenu uspostavu logističkog kanala između luke Xianning-Xiamen i luke na jugoistočnoj obali, koji igra važnu ulogu u smanjenju logističkih troškova uvoza i izvoza grada, poboljšavajući razina olakšavanja međunarodne trgovine i jačanje regionalne konkurentnosti.

Prema procjenama, prije otvaranja teretnog vlaka more-željeznica, roba poduzeća se automobilom prevozi u luku Wuhan Yangluo, a zatim se prevozi u Šangaj, Ningbo i druge luke duž rijeke, što traje 10 do 12 dana, i sveobuhvatni trošak je oko 4,000 juana/kontejner. Nakon otvaranja intermodalnog vlaka more-željeznica, cijeli vlak robe od Xianninga do luke Xiamen, ne traje više od 2 dana, rasuti teret samo 4 do 5 dana, vrijeme prijevoza smanjeno je za više od polovice. Sveobuhvatni trošak kombiniranog prijevoza morem i željeznicom ne prelazi 3000 juana/kontejner, a trošak je ušteđen za više od 1000 juana/kontejner u usporedbi s izvornim načinom.

Na događaju su predstavnici Xianning International Dry Port, Wuhan COSCO Shipping i Xiamen MTR Sea Transport potpisali sporazum o suradnji za zajedničko promicanje stabilnog razvoja pomorskih i željezničkih prometnih kanala.