Prima banca di lancio! Xianning -- Porto di Xiamen

La mattina del 20 settembre

Scalo merci ferroviario di Xianning

Xianning - Il porto di Xiamen avvia il treno ferroviario marittimo

Prima banca

Negli ultimi anni, la nostra città si è profondamente integrata nel modello generale di costruzione della "Belt and Road", ha promosso l'apertura, ha sviluppato un'economia orientata all'esportazione e un commercio estero senza ostacoli, ha costantemente rafforzato la costruzione di infrastrutture di trasporto e logistica, ha compensato le carenze del trasporto multimodale, ha ampliato i canali logistici internazionali e si è impegnata a spostare il "mare" fino alla "porta di casa", trasformando il vantaggio della posizione in vantaggio di trasporto e slancio di sviluppo. Svolgere un ruolo più importante nel collegare il doppio ciclo nazionale e internazionale.

A più di due anni dal lancio del treno merci Cina-Europa "Yangtze River" il 25 marzo 2022, sempre più "Xianning brand" e "Xianning Made" sono andati all'estero e sono andati nel mondo. Attualmente sono stati spediti 2,328 container per un valore di oltre 380 milioni di yuan e le principali destinazioni hanno coperto tutti i principali paesi europei.

Si è appreso che il treno ferroviario marittimo partito da Xianning, proveniente dalla zona ad alta tecnologia di Xianning, ha radunato Jintian Tire, Stable Medical, Baili Technology, Zhongjian Medical e altre imprese di pneumatici per automobili, forniture mediche, prodotti per apparecchiature di trasmissione, per un totale di 80 container, del valore di quasi un milione di dollari USA, che dovrebbero arrivare al porto di Xiamen entro 48 ore e via mare in Vietnam, Indonesia, India, Regno Unito e altri luoghi.

Il viaggio di ritorno del treno ferroviario del Mare di Xianning riporterà materie prime di alta qualità e poco costose, come sabbia di quarzo, gomma, farina di tapioca, fornendo canali di approvvigionamento più stabili e abbondanti per aziende come Nanbo Glass, Jintian Tire, Loafs Health, Jingyuan Biology e contribuendo a promuovere lo sviluppo coordinato del commercio internazionale, della logistica delle spedizioni e di altre industrie nella regione circostante.

Il primo lancio del treno intermodale marittimo-ferroviario Xianning-Xiamen segna l'istituzione ufficiale del canale logistico tra il porto di Xianning-Xiamen e il porto costiero sud-orientale, che svolge un ruolo importante nella riduzione dei costi logistici di importazione ed esportazione della città, migliorando il livello di facilitazione del commercio internazionale e potenziando la competitività regionale.

Secondo le stime, prima dell'apertura del treno merci mare-rotaia, le merci aziendali venivano trasportate al porto di Wuhan Yangluo tramite l'automobile, e poi trasportate a Shanghai, Ningbo e altri porti lungo il fiume, il che richiedeva dai 10 ai 12 giorni, e il costo complessivo era di circa 4,000 yuan/container. Dopo l'apertura del treno intermodale mare-rotaia, l'intero treno di merci da Xianning al porto di Xiamen, impiegando non più di 2 giorni, il carico alla rinfusa solo da 4 a 5 giorni, il tempo di trasporto è stato ridotto di oltre la metà. Il costo complessivo del trasporto combinato mare-rotaia non supera i 3000 yuan/container e il costo è stato risparmiato di oltre 1000 yuan/container rispetto alla modalità originale.

In occasione dell'evento, i rappresentanti di Xianning International Dry Port, Wuhan COSCO Shipping e Xiamen MTR Sea Transport hanno firmato un accordo di cooperazione per promuovere congiuntamente lo sviluppo stabile dei canali di trasporto marittimo e ferroviario.