ဘဏ်ကို ပထမဆုံး စတင်လိုက်ပါ။ Xianning - Xiamen ဆိပ်ကမ်း

စက်တင်ဘာ ၂၀ ရက် နံနက်ပိုင်းက

Xianning မီးရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးခြံ

Xianning - Xiamen ဆိပ်ကမ်းသည် ပင်လယ်ရထားရထား စတင်ပြေးဆွဲရန်

ပထမ ဦး ဆုံးဘဏ်

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏မြို့သည် “Belt and Road” တည်ဆောက်ခြင်း၏ အလုံးစုံပုံစံတွင် နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပေါင်းစည်းခဲ့ပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာမှု၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သော ပို့ကုန်ကို ဦးတည်သော စီးပွားရေးနှင့် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုကို အတားအဆီးမရှိ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ တည်ဆောက်မှုကို အဆက်မပြတ် အားကောင်းစေခဲ့သည်။ ဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ချို့ယွင်းချက်များအတွက်၊ နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများကို ချဲ့ထွင်ကာ "ပင်လယ်" ကို "တံခါးပေါက်" သို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီး တည်နေရာအားသာချက်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အားသာချက်နှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအရှိန်အဟုန်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ နှစ်ထပ်စက်ဝန်းကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် ပိုမိုအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

25 ခုနှစ် မတ်လ 2022 ရက်နေ့တွင် တရုတ်-ဥရောပ ကုန်တင်ရထား "Yangtze River" ကို လွှင့်တင်ပြီး နှစ်နှစ်ကျော်ကြာသောအခါ "Xianning brand" နှင့် "Xianning Made" တို့သည် ပြည်ပသို့ထွက်ပြီး ကမ္ဘာသို့ တိုးလာခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် ကွန်တိန်နာ ၂၃၂၈ လုံး တန်ဖိုး ယွမ် သန်း ၃၈၀ ကျော်ဖြင့် တင်ပို့ထားပြီး အဓိက ဦးတည်ရာများမှာ ဥရောပ နိုင်ငံကြီးများ အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

Xianning နည်းပညာမြင့်ဇုန် Jintian တာယာ၊ တည်ငြိမ်သောဆေးဘက်ဆိုင်ရာ၊ Baili နည်းပညာ၊ Zhongjian ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် အခြားလုပ်ငန်းများမှ မော်တော်ယာဥ်တာယာများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ ဂီယာသုံးပစ္စည်းများ စုစုပေါင်း ကွန်တိန်နာ 80 တို့မှ စုစည်းထားသော ပင်လယ်ရထားလမ်းသည် Xianning တွင် စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ကို နားလည်ရပါသည်။ တန်ဖိုးအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ တစ်သန်းနီးပါးရှိပြီး ၄၈ နာရီအတွင်း Xiamen ဆိပ်ကမ်းနှင့် ဗီယက်နမ်၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ အိန္ဒိယ၊ ဗြိတိန်နှင့် အခြားနေရာများသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် ရောက်ရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

Xianning Sea မီးရထား၏အပြန်ခရီးသည် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး ဈေးသက်သာသော ကုန်ကြမ်းများဖြစ်သည့် Quartz သဲ၊ ရော်ဘာ၊ ပဲမှုန့်တို့ကဲ့သို့ အရည်အသွေးမြင့် ကုန်ကြမ်းများကို ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး Nanbo Glass၊ Jintian Tyre၊ Loafs Health၊ Jingyuan ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းများအတွက် ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ပေါများသော ထောက်ပံ့ရေးလမ်းကြောင်းများကို ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဇီဝဗေဒနှင့် နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှု၊ သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ ညှိနှိုင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် မြှင့်တင်ရန်။

Xianning-Xiamen Port ပင်လယ်-ရထားလမ်း ကြားဖြတ်ရထား၏ ပထမဆုံး လွှတ်တင်မှုသည် Xianning-Xiamen ဆိပ်ကမ်းနှင့် အရှေ့တောင်ဘက် ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းတို့အကြား တရားဝင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းကို တည်ထောင်ခြင်းဖြစ်ပြီး မြို့တော်၏ သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပါသည်။ နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှု အဆင့်မြှင့်တင်ရေးနှင့် ဒေသတွင်း ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်။

ခန့်မှန်းချက်များအရ ပင်လယ်ရထား ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထားမဖွင့်မီတွင် လုပ်ငန်းသုံးကုန်ပစ္စည်းများကို မော်တော်ကားဖြင့် Wuhan Yangluo ဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ပြီးနောက် မြစ်ကမ်းတစ်လျှောက်ရှိ ရှန်ဟိုင်း၊ နင်းဘိုနှင့် အခြားဆိပ်ကမ်းများသို့ ပို့ဆောင်ကာ ၁၀ ရက်မှ ၁၂ ရက်အထိ ကြာကြောင်း၊ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်ပုံးလျှင် ယွမ် ၄၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ပင်လယ်ရထား ကြားဖြတ်ရထား စတင်ဖွင့်လှစ်ပြီးနောက်၊ Xianning မှ Xiamen ဆိပ်ကမ်းသို့ ကုန်စည်တင်ရထားတစ်စင်းလုံးသည် ၂ ရက်ထက် မပိုဘဲ ကုန်တင်ကုန်ချ ၄ ရက်မှ ၅ ရက်သာ ကြာမြင့်ခဲ့ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်ကို ထက်ဝက်ကျော် လျှော့ချခဲ့သည်။ ပင်လယ်-ရထား ပေါင်းစပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ကုန်ကျစရိတ်သည် ကွန်တိန်နာ/ကွန်တိန်နာ ၃၀၀၀ ယွမ်ထက် မကျော်လွန်ဘဲ မူရင်းမုဒ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယွမ် ၁၀၀၀ ကျော်ဖြင့် သက်သာပါသည်။

အခမ်းအနားတွင် Xianning International Dry Port၊ Wuhan COSCO Shipping နှင့် Xiamen MTR Sea Transport တို့မှ ကိုယ်စားလှယ်များသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းနှင့် ရထားပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများ တည်ငြိမ်ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်စေရေးအတွက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး သဘောတူစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြသည်။