Primeiro lançamento bancário! Xianning -- Porto de Xiamen

Na manhã de 20 de setembro

Pátio ferroviário de carga de Xianning

Xianning - Porto de Xiamen inicia o trem ferroviário marítimo

Primeiro banco

Nos últimos anos, nossa cidade integrou-se profundamente no padrão geral de construção da "Faixa e Rota", promovendo a abertura, desenvolvendo uma economia orientada para as exportações, mantendo o comércio exterior ininterrupto, fortalecendo continuamente a construção de infraestruturas de transporte e logística, compensando as deficiências do transporte multimodal, expandindo canais de logística internacional e esforçando-se para trazer o "mar" até a "porta", transformando a vantagem geográfica em vantagem de transporte e impulso para o desenvolvimento. Desempenhar um papel ainda maior na conexão entre o ciclo doméstico e internacional duplo.

Mais de dois anos após o lançamento do trem de carga China-Europa "Yangtze" em 25 de março de 2022, cada vez mais produtos de "marca Xianning" e "fabricados em Xianning" têm sido exportados e ido para o mundo. Atualmente, foram transportados 2.328 contêineres com um valor superior a 380 milhões de yuans, e os principais destinos já cobrem todos os principais países europeus.

Entende-se que o trem ferroviário marítimo iniciou em Xianning, reunindo produtos de empresas localizadas na zona de alta tecnologia de Xianning, como Jintian Tire, Stable Medical, Baili Technology e Zhongjian Medical. Foram coletados um total de 80 contêineres de produtos, incluindo pneus automotivos, suprimentos médicos e equipamentos de transmissão, com um valor de quase um milhão de dólares americanos. Está previsto que o trem chegue ao porto de Xiamen em até 48 horas e, por via marítima, siga para países como Vietnã, Indonésia, Índia e Reino Unido.

A viagem de retorno do trem ferroviário marítimo de Xianning trará matérias-primas de alta qualidade e de baixo custo, como areia de quartzo, borracha e fécula de mandioca, proporcionando canais de abastecimento mais estáveis e abundantes para empresas como Nanbo Glass, Jintian Tire, Loafs Health e Jingyuan Biology, promovendo assim a coordenação no desenvolvimento de indústrias como comércio internacional e logística marítima na região circunvizinha.

O primeiro lançamento do trem intermodal ferroviário-marítimo de Xianning-Xiamen marca a estabelecimento formal do canal logístico entre o porto de Xianning-Xiamen e o porto da costa sudeste, desempenhando um papel importante na redução dos custos logísticos de importação e exportação da cidade, no aprimoramento do nível de facilitação do comércio internacional e no fortalecimento da competitividade regional.

De acordo com estimativas, antes da abertura do trem de carga marítimo-ferroviário, as mercadorias da empresa eram transportadas para o Porto Yangluo de Wuhan por caminhão e, em seguida, transportadas para os portos ao longo do rio, como Xangai e Ninguó, o que levava de 10 a 12 dias, e o custo total era de cerca de 4.000 yuans/contêiner. Após a inauguração do trem intermodal marítimo-ferroviário, todo o trem de mercadorias de Xianning até o porto de Xiamen leva menos de 2 dias, e cargas a granel levam apenas 4 a 5 dias, reduzindo o tempo de transporte pela metade. O custo total do transporte combinado marítimo-ferroviário não excede 3.000 yuans/contêiner, economizando mais de 1.000 yuans/contêiner em comparação com o modo anterior.

No evento, representantes do Porto Seco Internacional de Xianning, da COSCO Shipping de Wuhan e da MTR Sea Transport de Xiamen assinaram um acordo de cooperação para promover conjuntamente o desenvolvimento estável dos corredores de transporte marítimo e ferroviário.