Prima bancă de lansare! Xianning -- Portul Xiamen

În dimineața zilei de 20 septembrie

Şantierul feroviar de marfă Xianning

Xianning - portul Xiamen pentru a începe trenul pe mare

Prima bancă

În ultimii ani, orașul nostru s-a integrat profund în modelul general de construire a „Centurii și Drumului”, a promovat deschiderea, a dezvoltat o economie orientată spre export și a comerțului exterior nestingherit, a consolidat în mod constant construcția infrastructurii de transport și logistică, compusă pentru deficiențele transportului multimodal, a extins canalele logistice internaționale și s-a străduit să mute „marea” în „prag”, transformând avantajul locației în avantajul transportului și dezvoltarea impuls. Joacă un rol mai important în conectarea dublului ciclu intern și internațional.

La mai bine de doi ani de la lansarea trenului de marfă China-Europa „Râul Yangtze” pe 25 martie 2022, tot mai multe „marca Xianning” și „Xianning Made” au plecat în străinătate și au plecat în lume. În prezent, au fost expediate 2,328 de containere cu o valoare de peste 380 de milioane de yuani, iar principalele destinații au acoperit toate țările europene importante.

Se înțelege că trenul feroviar maritim a început în Xianning, adunat din zona de înaltă tehnologie Xianning anvelope Jintian, medicale stabile, tehnologie Baili, Zhongjian medicale și alte întreprinderi de anvelope pentru automobile, consumabile medicale, produse de echipamente de transmisie un total de 80 de containere, valoarea de aproape un milion de dolari SUA, este de așteptat să sosească în portul Xiamen în 48 de ore și pe mare în Vietnam, Indonezia, India, Regatul Unit și alte locuri.

Călătoria de întoarcere a trenului feroviar Xianning Sea va aduce înapoi materii prime de înaltă calitate și ieftine, cum ar fi nisip de cuarț, cauciuc, făină de tapioca, oferind canale de aprovizionare mai stabile și mai abundente pentru întreprinderi precum Nanbo Glass, Jintian Tire, Loafs Health, Jingyuan. Biologie, și radiază pentru a promova dezvoltarea coordonată a comerțului internațional, logistică de transport maritim și alte industrii din regiunea înconjurătoare.

Prima lansare a trenului intermodal maritim și feroviar portul Xianning-Xiamen marchează stabilirea oficială a canalului logistic între portul Xianning-Xiamen și portul de coastă de sud-est, care joacă un rol important în reducerea costurilor logistice de import și export ale orașului, îmbunătățind nivelul de facilitare a comerțului internațional și creșterea competitivității regionale.

Potrivit estimărilor, înainte de deschiderea trenului de marfă pe mare și feroviar, mărfurile întreprinderii sunt transportate la portul Wuhan Yangluo prin autovehicul și apoi transportate la Shanghai, Ningbo și alte porturi de-a lungul râului, ceea ce durează 10 până la 12 zile și costul global este de aproximativ 4,000 de yuani/container. După deschiderea trenului intermodal maritim și feroviar, întregul tren de mărfuri de la Xianning la portul Xiamen, nu durează mai mult de 2 zile, mărfuri în vrac doar 4 până la 5 zile, timpul de transport a fost redus cu mai mult de jumătate. Costul cuprinzător al transportului combinat maritim și feroviar nu depășește 3000 de yuani/container, iar costul este economisit cu mai mult de 1000 de yuani/container în comparație cu modul original.

La eveniment, reprezentanții portului uscat internațional Xianning, Wuhan COSCO Shipping și Xiamen MTR Sea Transport au semnat un acord de cooperare pentru a promova împreună dezvoltarea stabilă a canalelor de transport maritim și feroviar.