Ifilọlẹ akọkọ banki! Xianning - Xiamen Port

Ni owurọ ti Oṣu Kẹsan ọjọ 20th

Agbala ẹru ọkọ oju-irin Xianning

Xianning - ibudo Xiamen lati bẹrẹ ọkọ oju-irin ọkọ oju omi okun

Bank akọkọ

Ni odun to šẹšẹ, ilu wa ti jinna ese sinu awọn ìwò Àpẹẹrẹ ti Ilé awọn "Belt ati Road", igbega šiši-soke, idagbasoke okeere-Oorun aje, ati unimpeded ajeji isowo, nigbagbogbo lokun awọn ikole ti transportation ati eekaderi amayederun, ṣe soke. fun awọn ailagbara ti gbigbe ọkọ multimodal, awọn ikanni eekaderi kariaye ti o gbooro, ati tiraka lati gbe “okun” si “ilẹkun”, titan anfani ipo sinu anfani gbigbe ati idagbasoke idagbasoke. Ṣe ipa ti o tobi julọ ni sisopọ ọmọ inu ile ati ti kariaye.

O ju ọdun meji lọ lẹhin ifilọlẹ ọkọ oju-irin ẹru China-Europe “Odò Yangtze” ni Oṣu Kẹta Ọjọ 25, Ọdun 2022, diẹ sii ati siwaju sii “Xianning brand” ati “Xianning Made” ti lọ si okeere ati lọ si agbaye. Ni bayi, awọn apoti 2,328 ni a ti firanṣẹ pẹlu iye ti o ju 380 milionu yuan lọ, ati awọn ibi akọkọ ti bo gbogbo awọn orilẹ-ede Yuroopu pataki.

O ye wa pe ọkọ oju-irin ọkọ oju-omi okun ti bẹrẹ ni Xianning, ti o pejọ lati agbegbe Xianning ti imọ-ẹrọ giga Jintian taya, iṣoogun iduroṣinṣin, imọ-ẹrọ Baili, iṣoogun Zhongjian ati awọn ile-iṣẹ miiran ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ipese iṣoogun, awọn ọja ohun elo gbigbe lapapọ ti awọn apoti 80, iye ti fere milionu kan US dọla, o ti ṣe yẹ a de ni Xiamen ibudo laarin 48 wakati, ati nipa okun to Vietnam, Indonesia, India, awọn United Kingdom ati awọn miiran ibi.

Irin-ajo ipadabọ ti ọkọ oju-irin oju opopona Xianning yoo mu didara giga pada ati awọn ohun elo aise ti ko gbowolori bii iyanrin quartz, roba, iyẹfun tapioca, pese iduroṣinṣin diẹ sii ati awọn ikanni ipese lọpọlọpọ fun awọn ile-iṣẹ bii Nanbo Glass, Tire Jintian, Loafs Health, Jingyuan Isedale, ati radiating lati ṣe agbega idagbasoke iṣọpọ ti iṣowo kariaye, awọn eekaderi gbigbe ati awọn ile-iṣẹ miiran ni agbegbe agbegbe.

Ifilọlẹ akọkọ ti ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin opopona Xianning-Xiamen jẹ ami idasile ilana ti ikanni eekaderi laarin ibudo Xianning-Xiamen ati ibudo eti okun guusu ila-oorun, eyiti o ṣe ipa pataki ni idinku awọn idiyele agbewọle ilu ati okeere okeere, imudarasi ipele ti irọrun iṣowo kariaye, ati imudara ifigagbaga agbegbe.

Gẹgẹbi awọn iṣiro, ṣaaju ṣiṣi ti ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin okun, awọn ẹru ile-iṣẹ ni a gbe lọ si Ibudo Wuhan Yangluo nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati lẹhinna gbe lọ si Shanghai, Ningbo ati awọn ebute oko oju omi miiran lẹba odo, eyiti o gba ọjọ 10 si 12, ati iye owo okeerẹ jẹ nipa 4,000 yuan/epo. Lẹhin ṣiṣi ti ọkọ oju-irin intermodal ọkọ oju-omi okun, gbogbo ọkọ oju-irin ti awọn ẹru lati Xianning si ibudo Xiamen, ko gba diẹ sii ju awọn ọjọ 2 lọ, ẹru nla nikan 4 si awọn ọjọ 5, akoko gbigbe ti dinku nipasẹ diẹ sii ju idaji lọ. Iye owo okeerẹ ti ọkọ oju-irin ni idapo ko kọja 3000 yuan/eiyan, ati pe iye owo ti wa ni fipamọ nipasẹ diẹ sii ju 1000 yuan/epo ni akawe pẹlu ipo atilẹba.

Ni iṣẹlẹ naa, awọn aṣoju ti Xianning International Dry Port, Wuhan COSCO Sowo ati Xiamen MTR Sea Transport fowo siwe adehun ifowosowopo kan lati ṣe agbega idagbasoke iduroṣinṣin ti okun ati awọn ikanni gbigbe ọkọ oju-irin.